喷射阀供电故障和机械故障如何处理

文章出处：行业新闻责任编辑：东莞市淞辉自动化设备有限公司发表时间：2020-07-31

　　随着汽车研发技术的不断发展革新，汽车发动机供油技术也得到了飞跃性的发展，先后出现了多点电喷、缸内直喷、混合喷射等供油方式，而喷射阀出现故障会直接影响着发动机的运转，今天主要讲一下喷射系统的喷射阀（喷射器）供电故障和机械故障。

喷射阀，也称喷射器，更多时候叫燃油喷油嘴。其实是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。

燃油喷油嘴一般是主继电器或者发动机电脑供电，这里主要讲的是供电故障，那么涉及到的配件就是燃油喷油嘴、继电器、发动机电脑和连接的燃油喷油嘴线束，这些就构成了喷油喷射系统的电路，任何一次电路出现故障都会造成报警。造成车辆表现出发动机怠速、启动困难、甚至无法启动的现象。燃油喷油嘴安装在燃油分配管上，根据阀针样式不同为三种，轴针式喷油嘴、球阀式喷油嘴和片阀式喷油嘴。轴针式喷油嘴结构主要有滤网、电接头、电磁线圈、喷油针阀等。

这时用检测电脑检测可能出现的主要故障：喷射阀或者喷射器某组断路、对地短路、对正极短路、电压电气故障以及喷射阀机械故障。

总的来说就是喷射阀或者喷射器供电故障和机械故障，这时候需要逐一检查燃油喷油嘴、燃油喷油嘴线束、继电器和发动机电脑，发现故障点后更换维修，电脑清楚故障码，当然，不要忘了，喷油嘴是可以清洗的。

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